AEM

El indicador FAILSAFE de banda ancha ofrece la capacidad de sintonizar AFR con precisión, mientras protege activamente su motor al monitorear constantemente las curvas AFR y activar una estrategia de seguridad definida por el usuario si funciona.

El medidor de banda ancha FAILSAFE es un controlador de oxígeno de gas de escape universal (UEGO - "you-way-go") con un sensor de refuerzo interno, un registrador de datos interno y una pantalla a todo color de diodo orgánico de emisión de luz (OLED). Incluye tecnología para activar una estrategia a prueba de fallas en caso de que el AFR caiga fuera de una ventana operativa definida por el usuario. Si el AFR se sale de la ventana operativa establecida, el indicador FAILSAFE de banda ancha activa una función de salida definida por el usuario que puede salvar a un motor de daños catastróficos.

Este producto es imprescindible para todos los motores de rendimiento sintonizado, ya sea de inducción forzada o de aspiración natural, inyección de combustible o carburado. Cualquier propietario de vehículos de alto rendimiento que desee una herramienta de ajuste AFR de alta precisión con registro y una estrategia de protección que pueda salvar a un motor de un fallo catastrófico querrá este dispositivo FAILSAFE.

QUE HACE?

Una vez que el motor está sintonizado y se establece una ventana operativa segura de AFR, el medidor FAILSAFE de banda ancha monitorea continuamente el AFR y el refuerzo o el vacío para asegurarse de que el AFR no se salga de la ventana operativa definida en un refuerzo o nivel de vacío dado. Si el Wideband Failsafe detecta una lectura de AFR fuera de rango, el manómetro dispara una salida lateral baja (señal de tierra con un consumo máximo de 1.5 amperios) que puede salvar su motor de daños catastróficos.

Utilice el software intuitivo del medidor para configurar la salida lateral baja, cree una estrategia de retardo de tiempo ajustable por el usuario para evitar falsas alarmas, y personalice la iluminación del medidor para destellar y alertar al conductor si se dispara una alarma.

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Características y detalles del producto

Cuando sea el momento de obtener un nuevo medidor de O2 de banda ancha, o de reemplazar su banda ancha actual, es posible que esté muy contento con el nuevo medidor de controlador de banda ancha UGEO de la serie AEM X. Los medidores de banda ancha deben convertirse en estándar en los vehículos turboalimentados porque producen un valor (AFR) para que el conductor sepa que se está ejecutando en una melodía adecuada. Con el tiempo, cosas como una fuga de refuerzo, una fuga de vacío, componentes que funcionan mal o una mala sintonía pueden hacer que su vehículo funcione con poca fuerza o con poca potencia. Si está ejecutando lean under boost, su motor no durará mucho más. Pero esta banda ancha no se limita solo a los vehículos turboalimentados, sino que se puede usar en aplicaciones de aspiración normal que podrían generar una cantidad sustancial de energía a través de los pernos.

El medidor de la serie X utiliza lo último en tecnología digital pendiente de patente para ofrecer un tiempo de respuesta más rápido con las lecturas de AFR. Este indicador de banda ancha presenta un indicador de bajo perfil resistente a la intemperie que responde rápidamente para permitir que los sintonizadores optimicen la capacidad de ajuste. Y debido a la implementación digital de alta velocidad del medidor, garantiza que no habrá pérdida de señal y respuesta, lo que es muy importante para una melodía sólida.

Todo se incluirá con este medidor para que esté listo para la instalación, que incluye el sensor UEGO Bosch 4.9LSU, junto con el controlador y el cableado adecuados. También se proporciona una disposición de tapón para que el usuario haya soldado en su ubicación preferida.

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Características y detalles del producto

Los medidores de banda ancha son algunos de los medidores más ignorados, pero imperativos que puede tener en su automóvil. Si su motor está altamente modificado, o si planea modificarlo, entonces su sintonizador es un indicador de banda ancha, y debe modificar el bienestar general de funcionamiento de su motor.

Si está agregando modificaciones a su vehículo, y está aumentando de manera caprichosa, ¿cómo puede saber cómo está funcionando su motor? Si corres para inclinarte, causarás un daño prematuro al motor y no lo pasarás bien. Invierta sabiamente y obtenga un ancho de banda. Este ejemplo particular de AEM presenta una interfaz de 52 mm fácil de leer. Viene con un sensor Bosch y revela los AFR en tiempo real.

Secuencia de datos en serie incluida para la salida de AFR (RS 232)

Aquí hay algunos detalles adicionales:

-Preciso a 0.1 AFR
-Salida analógica 0-5V
-Sensor Bosch 4.9 LSU
-LED multicolor
-Placas negras y plateadas
-Placas faciales reversibles para AFR o Lambda

El tanque de agua / metanol de 5 galones de AEM se puede usar con casi cualquier kit de metanol con agua que usa una manguera de 1/4 "OD para un rango extendido o como una actualización de los sistemas de la competencia que suministran tanques de menos de 5 galones. El tanque incluye un conductor de alta tecnología bajo indicador de nivel de fluido con un conector de bloqueo positivo y cables de colores combinados al arnés de cableado. Incluye herrajes completos para el montaje. Dimensiones: 21 "de largo x 8" de ancho x 10 "de alto con la tapa instalada (9" de alto sin tapa).

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Características y detalles del producto

Los sistemas de inyección de agua / metanol (WMI) reducen las temperaturas de entrada de aire y mejoran la eficiencia de combustión en las aplicaciones de turbo diesel, lo que permite que un motor entregue más potencia con menos esfuerzo. La inyección de agua / metanol también ofrece una gran cantidad de beneficios que promueven la longevidad del motor, incluida la reducción de los depósitos de carbono que deja el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de un diesel. El sistema de inyección de agua / metanol AEM para turbo diesel y SUV utiliza el hardware más robusto combinado con características más avanzadas que cualquier otro sistema de inyección de agua / metanol de precio similar.

Características:

-Control HD dependiente del impulso.
-El arnés de cableado se termina con un conector de bloqueo positivo en un extremo con cables codificados por color para facilitar la instalación, circuito integrado de masa de la bomba y cable adicional para el solenoide opcional de encendido / apagado
-Salida a prueba de fallos "Boost Safe"
-La bomba de inyección de alta presión para trabajos pesados ​​cuenta con accesorios integrales, un diafragma de Santopreno y sellos de EPDM para resistir la corrosión.
-Los dos inyectores con válvulas de retención integrales incluyen dos boquillas para cubrir una amplia gama de niveles de HP (500 cc / min y dos 1,000 cc / min)
-Canque de 5 galones con interruptor de bajo nivel incorporado.
-20 pies de tubería de inyección de Nylon incluido.
-LED Luz de tablero para estado del sistema y advertencia de bajo nivel de fluido.

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Características y detalles del producto

Aquí está viendo el kit de inyección de agua / metanol AEM V2. Esto es ideal para aquellos de ustedes que necesitan aumentar el octanaje del gas de la bomba que desean aumentar el impulso y el tiempo de encendido sin tener que recurrir al gas de carrera.

DETALLES:

-Reduce las temperaturas de entrada del motor y elimina la detonación dañina en la inducción forzada y los motores de carrera de alto rendimiento con aspiración natural
-El controlador dependiente de Boost presenta un sensor MAP integrado con grandes perillas de ajuste, un enchufe integrado para la conexión del arnés, un fusible integrado, una luz de estado cubierta y un botón de prueba para mejorar la resistencia a las salpicaduras y las pestañas de montaje
-El arnés de cableado se termina con un conector de bloqueo positivo en un extremo con cables codificados por color para facilitar la instalación, los cables de conexión a tierra y de alimentación para la bomba y el cable adicional para el solenoide de fluido de encendido / apagado opcional
-Salida de seguridad "Boost Safe" incluida.
-La bomba de inyección de agua / metanol derivada internamente no se apaga y proporciona un funcionamiento silencioso y suave. Cuenta con una construcción robusta que incluye conexiones de manguera integrales, sellos de EPDM y un diafragma de Santopreno que proporciona un suministro de fluido consistente y confiable
-Inyector de aluminio billet maquinado a precisión con una válvula de retención integral
-Tres boquillas de inyección intercambiables para cubrir una amplia variedad de niveles de HP (250cc / min, 500 cc / min y 1,000cc / min)
-Tanque de 1 galón (10 "x 8.5" x 4.25 ") con sensor de bajo contenido de fluido y conductor de bloqueo positivo
-20 pies de tubo de inyección de Nylon incluidos.
-Luz de tablero LED para estado del sistema y advertencia de bajo nivel de fluido.

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Características y detalles del producto

AEM ' s nuevo X - Serie de medidores digitales combinan ve increíble, una mayor facilidad de lectura y una multitud de nuevas, fácil - a - características completas! X - visualización digital de la serie de medidores están disponibles para Boost, EGT, combustible / presión de aceite, aceite / agua / Trans temperatura y Voltios. Estos nuevos medidores complementan el X - medidor de la serie digital de banda ancha AFR, que fue lanzado en el invierno y es la banda ancha más rápida respuesta en pruebas independientes.

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Características y detalles del producto

En esta página, está viendo el medidor de temperatura digital AEM que puede usar para controlar su medidor de temperatura de aceite, transmisión o refrigerante.

Aquí están los detalles:

-24 luces LED con código de colores (rojo, verde, amarillo) que pueden cambiar de verde a amarillo a rojo para referencia inmediata
-Pantalla integrada de tres dígitos
-Condiciones de funcionamiento en tiempo real.
-52mm de tamaño
-Incluye biseles intercambiables de plata y negro.
-Incluye placas frontales intercambiables en blanco y negro.
-Incluye cableado y sonda de temperatura que hacen que este medidor esté listo para la instalación

La bomba de combustible de alto flujo en el tanque de AEM está diseñada para vehículos EFI de alto rendimiento de aspiración natural e inducción forzada. Ofrece un rendimiento confiable y altos volúmenes de flujo de combustible por aproximadamente la mitad del costo de las bombas de combustible de rendimiento comparable.
La bomba de combustible en el tanque de alto flujo AEM (PN 50-1000) fluye 320 lph (84 gph) a 43 PSI y es capaz de soportar más de 1,000 HP a 43 PSI. * Haga clic en las curvas de flujo y el consumo de corriente frente a la presión de combustible gráficos de abajo para más información.

Caracteristicas:

-Diseñado para vehículos EFI de alto rendimiento con aspiración natural e inducción forzada.
-Diseño en el tanque.
-Probado para fluir 320 lph @ 43 PSI
-El diámetro de 39 mm se adapta a la mayoría de las aplicaciones.
-El diseño de entrada offset facilita la instalación
-Cada bomba probada individualmente.
-Para vehículos de gasolina (la vida útil de la bomba puede disminuir cuando se usa con combustible E85)
-El kit incluye bomba de combustible, funda de goma y tapas de extremo, prefiltro, manguera, abrazaderas y cable flexible

Los controladores de agua / metanol de AEM Electronics han sido diseñados para agregar más energía y hacer que la vida sea más fácil para aquellos que utilizan la inyección de metanol. Este es un controlador de tipo progresivo que permite que el fluido se inyecte en proporción con la cantidad de refuerzo detectado por El sensor de MAP interno. Entonces, cuanto más impulso tenga (hasta 35 PSI), más metanol se inyectará. Además, el controlador de inyección de metanol de agua AEM compensa automáticamente cualquier caída en el voltaje de la batería para garantizar al usuario que habrá un flujo constante en todas las condiciones de manejo.

Otras características incluyen los LED de estado que imitan el funcionamiento del LED externo. Una vez que inicie el vehículo, parpadeará en verde para ir, luego en rojo para detener o error. Esta unidad tiene autodiagnóstico de cortocircuito en caso de que haya algún problema. Y esta función se puede desactivar siguiendo las instrucciones proporcionadas en el manual del usuario.

En conclusión, los controladores de agua / metanol de AEM Electronics elevan la inyección de metanol a otro nivel con la última tecnología que brinda a los usuarios un medio a prueba de fallos para usar la inyección de metanol en lugar de obtener una bomba universal y confiar en ella para bombear bajo presión, lo que puede ser catastrófico. Hay un evento desafortunado de un fracaso.

Este controlador vendrá con un arnés de cableado para que esta unidad esté lista para la instalación.

Descripción técnica

Información sobre el producto:

Marca: AEM
Modelo 30-3312
Referencia del fabricante: 30-3312
Referencia OEM: 30-3312

Tallas y especificaciones:

Peso: 81.6 gramos
Alto: 15 milímetros
Largo: 6 centímetros
Ancho: 15 milímetros

Este es un filtro de inyección en línea de metanol acuático AEM. Está diseñado para evitar que las partículas obstruyan sus boquillas, sensores y su bomba. Este filtro detendrá las partículas tan pequeñas como 40 micrones. Esta parte es totalmente reparable, ya que puede quitarla, volver a ensamblarla y usarla nuevamente.

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